Configuration sur mesure

Avec la bonne ergonomie, tu rouleras encore plus confortablement !

Découvre ici quelles possibilités d'amélioration de l'ergonomie te sont offertes par le configurateur – et ce à quoi tu dois veiller lors de la sélection des composants.

Quand il s'agit de confort sur un vélo ou un e-bike, plusieurs facteurs jouent un rôle décisif:

• Le type de vélo – un modèle à suspension aura un avantage. En matière de suspension, tu peux configurer individuellement certains de nos modèles en ajoutant ou en retirant une fourche à suspension en option.
• La géométrie du cadre – les modèles sportifs offrent souvent une position assise un peu plus étirée et plus plate, tandis que les modèles optimisés pour le confort permettent une position assise plus droite.
• La taille de cadre adaptée – un cadre trop grand, par exemple, peut entraîner une position assise inutilement étirée.
• Les composants – des pièces spéciales permettent d'améliorer une bonne position assise. Des composants ergonomiques font souvent la différence entre un bon vélo et un vélo parfaitement personnalisé pour toi.

Comment donc améliorer le confort sur un vélo grâce à des composants ? Des points de contact optimaux entre toi et le vélo sont essentiels : au niveau des mains, des pieds et de l'assise.

Le point de contact « mains » est, à bien des égards, décisif pour ta sensation de conduite. C'est notamment au niveau des mains que tu ressentiras le gain en confort qu'apporte une fourche à suspension. Mais l'assise et la posture peuvent également être adaptées à tes souhaits et besoins individuels grâce à des accessoires ergonomiques.

De nombreuses personnes souffrent de paumes douloureuses, de fourmillements dans les doigts ou d'engourdissement des mains lorsqu'elles font du vélo sur de longues distances. Ces problèmes peuvent être causés par la pression du poids du corps sur les mains et les vibrations du guidon, surtout si tu adoptes une position assise sportive. Parfois, le syndrome du canal carpien en est aussi responsable. Dans ce cas, le nerf médian est comprimé par la position des mains, ce qui provoque douleurs et engourdissements.

Des poignées ergonomiques peuvent apporter une solution. C'est pourquoi, selon le modèle, nous proposons déjà des composants standard ou des options d'équipement. Notre gamme inclut désormais l'Ergotec Active Flex. Grâce à deux Flex Sticks différents (vert et rouge), tu peux ajuster le degré d’amortissement selon tes besoins. Que tu recherches plus de confort ou une sensation de conduite plus directe, tu as le choix entre les deux.

Le guidon joue un rôle crucial dans l'ergonomie de ta conduite à vélo. Trois facteurs clés doivent être pris en compte pour ajuster ta position de conduite. Dans notre configurateur, tu trouveras des indications détaillées sur ces valeurs via l'icône Info.

1. Hauteur du guidon (« rise ») : Cette valeur, exprimée en millimètres, indique la hauteur des poignées par rapport à la potence. Plus le rise est élevé, plus ta position assise sera droite et confortable, et moins tu ressentiras de pression sur l'avant du vélo. Un guidon plat, en revanche, augmente la pression sur la roue avant, ce qui améliore la capacité à grimper.
2. Ceintrage (« sweep » ou « backsweep ») : Exprimée en degrés, cette valeur correspond à l'angle d'inclinaison des extrémités du guidon vers l'arrière. Un backsweep plus élevé facilite une transition naturelle entre l'avant-bras et la main, ce qui te procure plus de confort. Un backsweep plus faible est souvent privilégié par les cyclistes sportifs, car il améliore le contrôle et la pression sur la roue avant, offrant ainsi une position assise plus dynamique.
3. Largeur du guidon : La largeur idéale dépend du type de vélo et de ta taille. Pour des modèles sportifs, la largeur du guidon correspond généralement à la largeur des épaules. Sur un vélo gravel, le guidon est souvent moins large, un peu comme sur un vélo de course. En revanche, les modèles confortables peuvent avoir des guidons plus larges, ce qui est particulièrement recommandé pour les VTT afin d’assurer un meilleur contrôle sur des terrains accidentés.

Dans notre configurateur, tu peux ajuster la largeur et le ceintrage du guidon pour adapter parfaitement ton vélo à ta morphologie et à tes préférences de conduite.

La potence joue un rôle crucial dans l'ajustement de ta position assise. Voici comment différentes configurations de potence influencent le confort et la dynamique de conduite :

• Potence longue sans inclinaison : Elle favorise une position assise plus sportive, souvent plus étirée, idéale pour les cyclistes cherchant à maximiser leur performance sur des trajets rapides.
• Potence courte avec forte inclinaison : Cette configuration offre une position plus droite et compacte, ce qui augmente le confort, surtout pour les trajets plus longs ou une conduite plus détendue.

Dans notre configurateur, tu peux choisir parmi diverses longueurs de potence pour la plupart de nos modèles. Pour certains, nous proposons également différentes inclinaisons de potence (en degrés), te permettant d'ajuster ta position de conduite selon tes préférences.

De plus, pour un confort et un ajustement personnalisés, certains modèles sont équipés d'une potence à hauteur réglable. Cela te permet de modifier rapidement ta position assise sans nécessiter d'outils spécialisés. Sur certains vélos, cette potence réglable est même incluse en standard.

Si tu cherches à adopter une position plus droite et confortable, tu peux ajouter des spacers à ton vélo ou e-bike via notre configurateur, et ce, gratuitement.

Les spacers sont des bagues d'espacement de 10 mm chacune, fixées sur le pivot de la fourche, permettant de rehausser le guidon. Ils t'offrent une grande flexibilité pour ajuster ta position assise. Tu peux les installer en dessous ou au-dessus de la potence, et ainsi ajuster progressivement ta position jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement confortable.

Cette option te permet de personnaliser davantage ton vélo pour répondre à tes besoins ergonomiques et améliorer ton confort, surtout lors de trajets plus longs ou sur des terrains variés.

Les douleurs aux fesses peuvent rapidement gâcher une sortie à vélo. Heureusement, les douleurs et les engourdissements dans la zone périnéale ou génitale peuvent être évités ! Dans la majorité des cas, une selle ergonomique peut résoudre ce problème.

Aucun corps n'est identique à un autre, et cela se ressent particulièrement sur un vélo, surtout au niveau de la selle. Il est donc essentiel d'adapter les points de contact entre le vélo et toi. C'est pourquoi nous proposons différentes selles dans notre configurateur, conçues pour répartir la pression de manière optimale et soulager les zones sensibles.

Viens tester différentes selles sur nos vélos dans notre showroom de Kreuzlingen!

Une tige de selle à suspension apporte un confort supplémentaire au niveau du point de contact « assise ». Elle amortit les chocs transmis principalement par la roue arrière, offrant ainsi un soulagement qui se propage jusqu'à la tête, en passant par la zone du dos.

Certains de nos modèles sont équipés de tiges de selle à suspension de série. Pour d'autres, cette option peut être sélectionnée dans le configurateur, te permettant d'ajouter ce confort supplémentaire à un vélo ou e-bike qui n'a pas de suspension arrière dès l'achat.

Avec ces conseils, tu trouveras la configuration idéale pour maximiser le confort de ton nouveau vélo ou e-bike.

Découvre dans cette vidéo comment acheter le vélo de ton choix et explore d'autres informations sur notre système "À la carte", qui te permet de personnaliser ton vélo selon tes besoins et préférences.

Découvre comment acheter le vélo de ton choix ainsi que d'autres informations concernant notre système "À la carte".

Pour toute question, n'hésite pas à contacter ton revendeur TDS en utilisant Trouver un revendeur ou à nous écrire via le Formulaire de contact. 

Nous te souhaitons beaucoup de plaisir avec ton vélo ou e-bike Tour de Suisse – avec un confort maximal dès le premier kilomètre.